Großer Preis von Singapur 2008 - Ergebnisse Rennen
Der Große Preis von Singapur 2008 war der erste Auftritt Formel 1 in Singapur seit 1973 und zugleich das allererste Nachtrennen in der Geschichte Formel 1.
Sieger Fernando Alonso im Renault beim Großen Preis von Singapur 2008
Fernando Alonso vom Team Renault konnte gewinnen, nachdem er nur von Startplatz 15 ins Rennen ging. Alonso profitierte von einer Safety Car Phase, die durch einen Unfall seines Teamkollegen Nelson Piquet Jr. ausgelöst wurde. Durch einen günstig platzierten Boxenstopp direkt vor dem Unfall Piquets konnte Alonso das gesamte Feld überholen und seine Führung bis zum Schluss verteidigen.
Für weiteres Aufsehen sorgte ein Zwischenfall beim 2. Boxenstopp von Ferrari Pilot Felipe Massa. Zum Zeitpunkt, als Massa die Freigabe für das Anfahren im Anschluss an den Boxenstopp erhielt, hatte der Tankwart noch nicht den Tankschlauch abgesetzt. Infolgedessen fuhr mit Tankschlauch am Auto los, worauf der Schlauch aus der Tankanlage gerissen wurde. Massa musste am Ende der Boxengasse auf die herbeieilenden Mechaniker warten, verlor wichtige Plätze und WM-Punkte, die ihm am Ende in der Endabrechnung Formel 1 Weltmeisterschaft den Sieg kosteten.
Crashgate: Untersuchung des Unfalls von Nelson Piquet, Jr.
Nach seiner Entlassung von Renault im August 2009 behauptete Nelson Piquet gegenüber brasilianischen Medien, dass sein Unfall vom Team Renault angeordnet wurde, um eine Safety Car Phase auszulösen. Nach dem Formel 1 Reglement von 2008 wurden die Boxen zu Beginn einer Safety Car Phase geschlossen, sodass Alonso durch einen perfekt geplanten Boxenstopp profitieren konnte.
Nach Aufnahme von Untersuchungen durch die FIA ließ Renault ließ in einer Presseerklärung am 16. September 2009 verlauten, dass die Anschuldigungen nicht bestritten würden und Teamchef Flavio Briatore und Chefingenieur Pat Symonds mit sofortiger Wirkung freigestellt wurden. In Anspielung an die Watergate-Affäre wurde dieses Ereignis in den Medien als Crashgate bezeichnet.
Rennergebnis
| Position | Fahrer | Team | Rückstand | Startplatz |
| 1 | Fernando Alonso | Renault | - | 15 |
| 2 | Nico Rosberg | Williams | +2.957 | 8 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | +5.917 | 2 |
| 4 | Timo Glock | Toyota | +8.155 | 7 |
| 5 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | +10.268 | 6 |
| 6 | Nick Heidfeld | BMW | +11.101 | 9 |
| 7 | David Coulthard | Red Bull | +16.387 | 14 |
| 8 | Kazuki Nakajima | Williams | +18.489 | 10 |
| 9 | Jenson Button | Honda | +19.885 | 12 |
| 10 | Heikki Kovalainen | McLaren | +26.902 | 5 |
| 11 | Robert Kubica | BMW | +27.975 | 4 |
| 12 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | +29.432 | 17 |
| 13 | Felipe Massa | Ferrari | +35.170 | 1 |
| 14 | Giancarlo Fisichella | Force India | +43.571 | 20 |
| 15 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Unfall | 3 |
| Ausfall | Jarno Trulli | Toyota | Hydraulik | 11 |
| Ausfall | Adrian Sutil | Force India | Unfall | 19 |
| Ausfall | Mark Webber | Red Bull | Getriebeschaden | 13 |
| Ausfall | Rubens Barrichello | Honda | Motorschaden | 18 |
| Ausfall | Nelson Piquet, Jr. | Renault | Unfall | 16 |
Schnellste Rennrunde
Kimi Raikkönen, Runde 14, 1:45.599
